THINKSCAN Plus S2 / S4 / S7 Công cụ chẩn đoán ô tô Máy quét ô tô OBD2 Máy quét mã đa hệ thống chuyên nghiệp Obd 2 dành cho ô tô

Tại sao bạn cần THINKSCAN Plus S Series?

★ Màn hình: Màn hình LCD MIPI 5 inch

★ Dung lượng lớn: 1G RAM + 16G ROM

★ Chức năng chẩn đoán hệ thống: 3-7 chẩn đoán hệ thống trọn đời miễn phí

★ Đặt lại dịch vụ: 2-5 tùy chọn Đặt lại miễn phí trọn đời

★ Chức năng OBDII: Tất cả 10 OBDII miễn phí trọn đời

★ Nâng cấp: Nâng cấp WIFI miễn phí trọn đời

★ ngôn ngữ: Nga, Anh, Pháp, Đức, Ý, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Nhật Bản, Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ

★ Mua thêm Dịch vụ Đặt lại: 29,95 $ / Năm / Đặt lại

Sự khác biệt giữa S2 / S4 / S7 Plus là gì?

★ S2: Hỗ trợ ABS, SRS, ECM 3 Hệ thống Miễn phí trọn đời; 2 Dịch vụ Đặt lại Tùy chọn Miễn phí trọn đời (Tất cả Cài đặt lại là 28 chiếc)

★ S4: Hỗ trợ ABS, SRS, ECM, TCM, BCM 5 Hệ thống Miễn phí trọn đời; 3 Dịch vụ đặt lại tùy chọn Miễn phí trọn đời (Tất cả các lần đặt lại là 28 chiếc)

★ S7: Hỗ trợ ABS, SRS, ECM, TCM, BCM, AC, IC 7 Hệ thống miễn phí trọn đời; 5 dịch vụ đặt lại tùy chọn Miễn phí trọn đời (Tất cả đặt lại là 28 chiếc)

7 Hệ thống Động cơ / Túi khí / Chẩn đoán ABS / BCM / TCM Cập nhật miễn phí trọn đời (Tùy chọn):

1. Hệ thống động cơ: Bằng cách đọc, xóa DTC và xem Luồng dữ liệu trực tiếp, công cụ thinkcan plus obd2 có thể giúp bạn dễ dàng xác định nguyên nhân của sự cố hệ thống động cơ và tắt đèn cảnh báo liên quan, do đó đảm bảo động cơ hoạt động bình thường và nâng cao hiệu suất của nó.

Hệ thống 2.ABS: Bằng cách truy cập vào hệ thống ABS để xem luồng dữ liệu Trực tiếp của nó và truy xuất mã lỗi. Máy quét đầu đọc ThinkScan này có thể khắc phục sự cố ABS, bằng cách kiểm tra trực quan tất cả các bộ phận phanh gây ra đèn cảnh báo và bật tắt đèn.

Hệ thống 3.SRS (Túi khí): Bằng cách phát hiện mọi thông số điện tử trong hệ thống SRS để kiểm tra tình trạng sức khỏe của chúng, công cụ chẩn đoán này có thể giải quyết kịp thời các vấn đề tiềm ẩn của SRS để đảm bảo an toàn khi lái xe của bạn và tắt đèn cảnh báo của Túi khí.

4. Hệ thống truyền tảiTCM: Bằng cách kiểm tra hệ thống truyền dẫn, công cụ này có thể tìm ra sự cố thông qua đọc mã hoặc kiểm tra tình trạng sức khỏe thông qua xem dữ liệu trực tiếp và tắt đèn cảnh báo, đảm bảo rằng lượng điện phù hợp sẽ được chuyển đến các bánh xe để lái ở một tốc độ nhất định.

Hệ thống 5.BCM: Hệ thống BCM thu thập thông tin trên và đưa ra đầu ra điều khiển tương ứng (đèn, cửa sổ, cần gạt nước và làm sạch, v.v.), phát hiện lỗi tải

6. Hệ thống điều hòa không khí: Hệ thống điều hòa không khí có thể làm cho một số nơi có được không khí với nhiệt độ, độ ẩm và chất lượng không khí nhất định đáp ứng yêu cầu của quá trình sản xuất, cải thiện vệ sinh lao động và điều kiện khí hậu trong nhà.

7. Hệ thốngIC: Hệ thống thiết bị phát hiện nguyên nhân gây ra lỗi và tắt đèn báo lỗi

Máy quét chẩn đoán chuyên nghiệp cho ô tô phù hợp với nhu cầu của bạn-Dịch vụ bảo dưỡng 28 (Tùy chọn 3-5 Đặt lại Miễn phí trọn đời):

Bạn có thể chọn 3-5 miễn phí suốt đời từ sau 28 Tùy chọn Chức năng Nghỉ ngơi.

Nếu bạn cần thêm các chức năng đặc biệt, bạn cần trả thêm 29,95 đô la / năm / lần đặt lại.

1.Dịch vụ thiết lập lại đèn dầu

Để thiết lập lại dịch vụ dầu của bạn sau khi thay dầu hoặc chỉ cần đặt lại đèn cảnh báo kiểm tra xe của bạn (vui lòng đảm bảo rằng xe của bạn đang ở trong tình trạng tốt).

2. Đặt lại phanh công viên điện tửEPB

Máy quét OBD2 này là một công cụ thiết yếu cần thiết để giải phóng bộ phanh đỗ điện phía sau khi thay thế các miếng đệm hoặc đĩa phía sau để piston caliper có thể được di chuyển trở lại. Nó cũng có thể xóa mã và tắt đèn EPB khi hoàn tất.

Dịch vụ pin 3.BAT

Đánh giá trạng thái sạc pin, theo dõi dòng điện gần mạch, đăng ký thay pin và kích hoạt trạng thái nghỉ của xe.

4. Thiết lập lại bộ lọc hạt diesel DPF

nó được sử dụng để loại bỏ PM (Vật chất dạng hạt) khỏi bộ lọc DPF thông qua chế độ oxy hóa đốt cháy liên tục (chẳng hạn như chúng tôi đốt nóng ở nhiệt độ cao, phụ gia nhiên liệu hoặc chất xúc tác làm giảm sự bắt lửa PM) để ổn định hoạt động của bộ lọc

Tái tạo DPF có thể được thực hiện trong các trường hợp sau:

a) Cảm biến áp suất ngược khí thải được thay thế

b) Bẫy PM được gỡ bỏ hoặc thay thế

c) Vòi phun phụ gia nhiên liệu bị tháo hoặc thay thế

d) Chất oxy hóa cataytic bị loại bỏ hoặc thay thế

e) MIL tái tạo DPF đang bật và bảo trì được thực hiện

f) Mô-đun điều khiển tái tạo DPF được thay thế

5.SAS Thiết lập lại cảm biến thiên thần chỉ đạo

Để thiết lập lại góc lái, trước tiên hãy tìm vị trí điểm 0 tương đối để ô tô lái trên đường thẳng. Lấy vị trí này làm tham chiếu, ECU có thể tính toán góc chính xác cho việc đánh lái trái và phải. Sau khi thay thế cảm biến vị trí góc lái, thay thế các bộ phận cơ khí lái (như hộp số lái, trụ lái, thanh giằng cuối, khớp tay lái), thực hiện việc căn chỉnh bốn bánh, hoặc phục hồi thùng xe thì phải đặt lại góc lái.

6.TPMS Thiết lập lại hệ thống giám sát áp suất lốp

Chức năng này cho phép bạn nhanh chóng tra cứu ID cảm biến lốp từ ECU của xe, cũng như thực hiện thay thế TPMS và kiểm tra cảm biến.

a) Sau khi áp suất lốp MIL bật và tiến hành bảo dưỡng, phải thực hiện chức năng đặt lại áp suất lốp để thiết lập lại áp suất lốp và tắt đèn cảnh báo MIL áp suất lốp.

b) Việc đặt lại áp suất lốp phải được thực hiện sau khi thực hiện bảo dưỡng trong các trường hợp sau:

Áp suất lốp quá thấp, rò rỉ lốp, thay hoặc lắp thiết bị theo dõi áp suất lốp, thay lốp, hỏng cảm biến áp suất lốp, thay lốp cho xe có chức năng giám sát áp suất lốp ..

7. Lập trình chínhIMMO

Chức năng lập trình chìa khóa xe hơi và đọc mã pin độc đáo, nó chủ yếu được sử dụng để vô hiệu hóa chìa khóa xe bị mất và lập trình một chìa khóa thay thế mới.

8.ABS chảy máu

Khi ABS chứa không khí, chức năng chảy máu ABS phải được thực hiện để làm chảy máu hệ thống phanh để khôi phục độ nhạy của phanh ABS. chức năng cầm máu phải được thực hiện.

9.Sunroof Reset

Cần thiết lập lại cửa sổ trời khi bộ phận điều khiển cửa sổ trời gặp sự cố hoặc thay đổi.

10. Đặt lại kích thước

Thử đặt lại hệ thống treo khí nén điện tử với hệ thống mát-xa đóng tất cả các cửa không bị lật qua thông báo hệ thống chuyển đến thiết lập lại hệ thống treo hoặc tắt.

11.Gearbox (Truyền) Đặt lại

Quy trình Thiết lập lại Bộ truyền động Thích ứng Tự học Khởi động xe và lái xe. Khi bạn thực hiện quy trình này, Bộ điều khiển động cơ (ECU) và Bộ điều khiển hộp số (TCU) sẽ làm việc cùng nhau để tìm hiểu cách bạn lái xe bằng cách theo dõi kiểu lái xe của bạn. phương pháp lập trình của TCU / ECU lái xe ô tô.

12. Đặt lại đèn pha AFS

'AFS' có nghĩa là Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (vào ban đêm với đèn pha Bi-Xenon), nó xoay sang hai bên, nhấn nút đó có nghĩa là chúng luôn hướng thẳng về phía trước và không rẽ khi bạn bẻ lái.

13. mã hóa đầu phun

Có thể bỏ sót kim phun bị rò rỉ và một số kim phun chết ngay cả khi kim phun bị tắt.

14. Thích ứng với bướm ga

Thân bướm ga là một ống chứa một van phẳng xoay (bướm) được sử dụng để kiểm soát lượng không khí đi vào động cơ. Lượng nhiên liệu tương ứng cần thiết tại các kim phun. Cần phải học lại vị trí cảm biến bướm ga sau khi thông tắc hoặc sửa chữa.

15.Tìm hiểu

Công cụ quét giám sát các tín hiệu nhất định của cảm biến vị trí trục cam để xác định xem tất cả các điều kiện có được đáp ứng hay không để tiếp tục quy trình cho Động cơ chạy.

16.EGR Reset

Chức năng này có thể được sử dụng để làm sạch van EGR (khí thải tái chế) hoặc tự học sau khi thay thế.

17.A / F Reset

Chức năng này được áp dụng để thiết lập hoặc tìm hiểu các thông số tỷ lệ Không khí / Nhiên liệu.

18.Adblue Reset (Bộ lọc khí thải động cơ Diesel)

Sau khi chất lỏng xử lý khí thải điêzen (urê ô tô) được thay thế hoặc đổ đầy, hoạt động thiết lập lại urê là bắt buộc.

19. Đặt lại túi khí

Chức năng này đặt lại dữ liệu túi khí để xóa chỉ báo lỗi va chạm do túi khí. Khi xe va chạm và túi khí bung ra, mã lỗi tương ứng của dữ liệu màu sẽ xuất hiện, đèn báo túi khí sáng lên và không thể xóa mã lỗi. dữ liệu bên trong máy nén túi khí là dùng một lần, yêu cầu tất cả các phụ kiện mới phải được lắp vào vị trí mới, nhưng sau khi thực hiện chức năng này, dữ liệu của máy tính túi khí có thể được khôi phục và mã lỗi có thể được xóa, đèn túi khí sẽ tắt, và túi khí máy tính có thể tiếp tục sử dụng.

20. Chảy máu chất làm mát

Sử dụng chức năng này để kích hoạt bơm nước điện tử trước khi xả hệ thống làm mát.

21.AT học tập

Chức năng này có thể hoàn thành quá trình tự học hỏi của hộp số để cải thiện chất lượng chuyển số. Trong trường hợp này, chức năng này cần được thực hiện để hộp số có thể tự động bù trừ theo điều kiện lái xe để đạt được sự thoải mái hơn và chuyển số tốt hơn

22. thay đổi ngôn ngữ

Chức năng này được sử dụng để thay đổi ngôn ngữ hệ thống của bảng điều khiển trung tâm trên xe.

23.Nox thiết lập lại cảm biến

Cảm biến Nox là một cảm biến được sử dụng để phát hiện hàm lượng oxit nitơ (Nox) trong khí thải của động cơ. Ecu.

24. Đặt lại cụm

a) Thiết lập lại cụm là sao chép, ghi hoặc ghi lại giá trị km trong chip của đồng hồ đo đường bằng cách sử dụng máy tính chẩn đoán ô tô và cáp dữ liệu, để đồng hồ đo đường hiển thị quãng đường thực tế.

b) Thông thường khi số km không chính xác do cảm biến tốc độ xe bị hỏng hoặc đồng hồ đo đường bị hỏng, nó

là cần thiết để thiết lập lại cụm sau khi bảo trì.

25. Dừng / Bắt đầu Đặt lại

Chức năng này dùng để mở hoặc đóng chức năng tự động dừng xe thông qua cài đặt chức năng ẩn trong ECU (với điều kiện xe phải có chức năng ẩn và được hỗ trợ bởi phần cứng).

26.Seat Calibration

Chức năng này được áp dụng để phù hợp với các ghế có chức năng nhớ được thay thế và sửa chữa.

27. Chế độ vận chuyển

Để giảm mức tiêu thụ điện năng, các chức năng sau có thể bị tắt, bao gồm giới hạn tốc độ xe, không đánh thức mạng mở cửa và tắt chìa khóa điều khiển từ xa, v.v. Lúc này, chế độ vận tải cần phải được tắt để khôi phục các phương tiện để bình thường.

28. Hiệu chỉnh Windows

Tính năng này được thiết kế để thực hiện khớp cửa sổ cửa ra vào để khôi phục bộ nhớ ban đầu của ECU và khôi phục chức năng tăng giảm tự động của cửa sổ nguồn.