Mini Discrete Real-time APP GPRS Car Tracker GPS Tracking Device
$291.41
Universal Blow Off Valve Spacer BOV Oem Blow Off Valve Adapter Spacer Atmospheric for W GOLF for AUDI SEAT LEON 1.8 2.0 TSI FSI
VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13
AUDI A6 2.0TFSI (2011-2018)
VW 2.0 TSI 147 KW 100% Direct Bolt-On Installation For Your Selected Car, No Extra Adaptors Or Mods Required.
VW Tiguan 2.0 TSI 11-OnVW Tiguan 2.0 TSI 11-On
AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSIAUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI
VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)
VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015VW 2.0 TSI / TFSI
VW Passat B6 2.0 TSI 05-11AUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14 Direct Fit
SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI
AUDI 8P (2003-2013) 1.8TFSIAUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
VW Tiguan 2.0 TFSI 07/-OnVW Tiguan 2.0 TFSI 07/-On
AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSIAUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14 Direct Fit
VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW/122hp)
AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSIAUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSIAUDI Q5 2.0TFSI (2008-On)
AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSISKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
VW Golf Mk6 1.4 TSI (Turbo Only, NOT Twincharged) 08-13
VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14 Direct Fit
AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
VW Scirocco Mk3 2.0t FSIAUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14 Direct Fit
AUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14AUDI 8V (2013-On) 1.8/2.0TFSI
SKODA Octavia Mk3 1.8/2.0TSI (Inc. RS/VRS) 2013-On
VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-OnVW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On
AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSISKODA Octavia Mk3 1.8/2.0TSI (Inc. RS/VRS) 2013-On
AUDI S1 8X (2014-On) 2.0TFSIAUDI 8V (2013-On) 1.8/2.0TFSI
AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018VW Polo GTI (1.8TSI 2015-On)
AUDI A1 1.8TFSI 2015-OnAUDI RS3 8V (2015-2017)
VW Golf Alltrack 1.8TSI 2014-OnVW Passat B8 1.8/2.0TSI 2015-On
SKODA Superb 2.0TSI (162kW) 2015-OnAUDI B9 (2015-On) 2.0TFSI
AUDI B9 (2015-On) 2.0TFSIVW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On
AUDI 8V (2013-On) 1.8/2.0TFSIAUDI TTRS 8S 2.5 TFSI 16-On
AUDI RS3 8V Facelift (2017-On)AUDI A6 2.0TFSI MHEV C8 (2018-On)
SEAT Altea 04-OnSEAT Altea 04-On
SEAT Altea 04-OnVW 5GI 1.8T 01/15-On
AUDI RS3 8P (2011-2012)VW Scirocco Mk3 2.0t FSI
VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Turbo Only)
ABARTH 500 Abarth 2007-On (US Version Only)
ABARTH Punto/Punto EVO Abarth 1.4 Multiair
BMW X5 XDrive35i E70 (N55 Engine) 2011 - 2013
BMW 640i F06/F12/F13 (N55 Engine) 2012-On
BMW 114i/116i/118i F20/F21 (N13 Engine) 2011-15
BMW 114i/116i/118i F20/F21 (N13 Engine) 2011-15
BMW 335i/335i Xdrive E90/E91/E92/E93 N55 2010-2012
BMW 135i E81/E82/E87/E88 (N55 Engine) 2010 - 2013
BMW 5 ActiveHybrid F10 (N55 Engine) 2011-16
ABARTH 500 Abarth 2007-On (US Version Only)
BMW X6 XDrive35i E71 (N55 Engine) 2011-13
BMW 535i F07/F10/F11 (N55 Engine) 2010-On
ALFA ROMEO MiTo 1.4 MultiAir 2009 - 2018
ALFA ROMEO Giulietta 1.4TB 2010-On
ALFA ROMEO Giulietta 1.4TB 2010-On
ABARTH 500 Abarth 2007-On (US Version Only)
BMW 335i F30/F31/F34/F35 (N55 Engine) 2011 - On
DODGE Dart 2012-On
BMW 740i F01/F02/F03/F04 (N55 Engine) 2012 - 2015
BMW M135i F20 (N55 Engine) 2011 - On
BMW 316i/320i EfficientDynamics F30/F31/F34/F35 (N13 Engine) 2012 - 2015
BMW 5 ActiveHybrid F10 (N55 Engine) 2011-16
BMW 435i F32/F33/F36 (N55 Engine) 2013 - 2016
BMW M235i F22 (N55 Engine) 2014-On
BMW X5 XDrive35i F15 (N55 Engine) 2013 - On
JEEP Renegade 1.4 Multiair 14-On
ALFA ROMEO Giulietta 1.4TB 2010-On
ABARTH Fiat Abarth Spider 124 2016-On
ALFA ROMEO Giulia Quadrifoglio 2.9 2016 - On (Two Valves Needed) Two Valves Needed
ABARTH Punto/Punto EVO Abarth 1.4 Multiair
ABARTH Punto/Punto EVO Abarth 1.4 Multiair
BMW X3 XDrive35i F25 (N55 Engine) 2010-On
BMW X1 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i E84 (N20 Engine)2011-15 Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW 520i/528i F10/F11/F07 (N20 Engine)Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW 520i/528i F10/F11/F07 (N20 Engine)Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20 Engine) 2011 - 2016
BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20 Engine) 2011 - 2016
BMW X1 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i E84 (N20 Engine)2011-15 Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20 Engine)Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20 Engine)Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20 Engine)
BMW 320i/328i F30/31/34/35 (N20 Engine)Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20 Engine)Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW 420i/428i F32/33/36 (N20 Engine)2013-2016 Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW 420i/428i F32/33/36 (N20 Engine) 2013-2016
BMW 220i/228i F22 (N20 Engine)2014-16 Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW 420i/428i F32/33/36 (N20 Engine)2013-2016 Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW X4 Xdrive20i/XDrive28i F26 (N20 Engine)Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW 220i/228i F22 (N20 Engine)2014-16Access To The Factory Diverter Is Extremely Tight.Installation Of The DV+ Usually Requires Loosening Of The Turbo Manifold To Gain Access To The Diverter Valve.
BMW M2 F87 (N55B30T0 Engine) 2015-On
BMW X3 SDrive20i/XDrive20i/XDrive28i F25 (N20 Engine)
BMW Z4 SDrive18i/SDrive20i/SDrive28i E89 (N20 Engine) 2011 - 2016
MERCEDES-BENZ SLK 200/250 (R172)
MERCEDES-BENZ SLK 200/250 (R172)
VOLVO XC70 T6 2010-On 3.0T
MERCEDES-BENZ C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor) 2011-2018
MERCEDES-BENZ C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor) 2011-2018
VOLVO S80 T6 2007-On 3.0T
VOLVO V70 T6 2007-On 3.0T
VOLVO XC60 T6 2008-On 3.0T
MERCEDES-BENZ E-Class E200/E250
MERCEDES-BENZ E-Class E200/E250
VOLVO S60 & V60 T6 2010-On 3.0T Factory Diverter Is Buried Down Low At The Back Of The Engine Bay.Remove Right Front Wheel For Access, And It Helps To Have A Small Ratchet With Various Extensions And A 5mm Hex Driver.A Hoist Is Recommended, But Could Be Done With Axle Stands.
VOLVO XC60 T6 2008-On 3.0T
VOLVO S80 T6 2007-On 3.0T
MERCEDES-BENZ B-Class B180/B200/B250 Turbo
MERCEDES-BENZ B-Class B180/B200/B250 Turbo
VOLVO V70 T6 2007-On 3.0T
VOLVO V40 T4 1.6 GTDi 2012-On
MERCEDES-BENZ A-Class A180/A200/A250 Turbo 2012-2018 (W176)
MERCEDES-BENZ A-Class A180/A200/A250 Turbo 2012-2018 (W176)
MERCEDES-BENZ A-Class A180/A200/A250 Turbo 2012-2018 (W176)
MERCEDES-BENZ B-Class B180/B200/B250 Turbo
PROTON Exora 1.6 CFE 2012-On
MERCEDES-BENZ CLA-Class CLA180/CLA200/CLA250 Turbo
MERCEDES-BENZ CLA-Class CLA180/CLA200/CLA250 Turbo
MERCEDES-BENZ E-Class E200/E250
PROTON Preve 1.6 CFE 2012-On
MERCEDES-BENZ GLA 180/200/250
MERCEDES-BENZ GLA 180/200/250
MERCEDES-BENZ C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor) 2011-2018
MERCEDES-BENZ C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor) 2011-2018
VOLVO S60 & V60 T6 2010-On 3.0T
INFINITI Q50 1.6/2.0T 2014-On
VOLVO S60 & V60 T6 2010-On 3.0T
VOLVO XC60 T6 2008-On 3.0T
PROTON Suprima 1.6 CFE 2013-On
FORD AUSTRALIA Fiesta ST 1.6 Ecoboost 2013-2017 (US Spec Only)
FORD AUSTRALIA Mustang S550 2.3 EcoBoost 2014-2018
MERCEDES-BENZ GLA 180/200/250
MERCEDES-BENZ GLC 200/250/300
MERCEDES-BENZ A45 AMG (Facelift Models Only) 2015 - 2018
MERCEDES-BENZ S-Class S400 Two Valves Required
FORD AUSTRALIA Focus 1.5/1.6 Ecoboost 2015-2018
INFINITI Q30 1.6/2.0T 2015-On
INFINITI Q30 1.6/2.0T 2015-On
MERCEDES-BENZ C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor) 2011-2018
INFINITI Q60 2.0T 2016-On
INFINITI QX30 2.0T 2016-On
MERCEDES-BENZ C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor) 2011-2018
MERCEDES-BENZ GLC 200/250/300
FORD Fiesta ST 1.6 Ecoboost 2013-2017 (US Spec Only)
FORD Mustang S550 2.3 EcoBoost 2014-2018
Solution Couldn't Be Simpler – Keep What Works And Replace What Doesn't.
Retains the factory solenoid coil for seamless integration
Replaces plastic valve parts with metal for reliability and strength on chipped engines
Direct-fit replacement with GFB's TMS benefits
Exclusive "pilot-actuated" valve mechanism for rapid response at high boost
expands the DV+ range with a direct-fit solution for the weak factory diverter valve used on many European vehicles.
The solenoid coil itself from the factory-fitted valve is great (the ECU opens it faster than any pneumatic valve, so why replace it?), the weak point however is the valve mechanism itself. GFB's DV+ solves this problem, by replacing only the valve parts with an anodised billet aluminium housing fitted with a brass piston machined to exacting tolerances.
The end result is sharper throttle response, lightning-fast valve actuation, and it will hold as much boost as you can throw at it. Read all about the DV+ story on the next page.
Chúng tôi tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế hiện đang hoạt động tại hơn 200 quốc gia và hải đảo trên toàn thế giới. Không có gì có ý nghĩa hơn đối với chúng tôi ngoài việc mang lại cho khách hàng những giá trị và dịch vụ tuyệt vời. Chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển để đáp ứng nhu cầu của tất cả khách hàng, mang đến một dịch vụ vượt ngoài mong đợi ở mọi nơi trên thế giới.
Các gói hàng từ kho của chúng tôi ở Trung Quốc, Việt Nam sẽ được vận chuyển bằng ePacket hoặc EMS tùy thuộc vào trọng lượng và kích thước của sản phẩm. Các gói hàng được vận chuyển từ kho hàng tại Hoa Kỳ của chúng tôi được vận chuyển qua USPS.
Có. Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển miễn phí đến hơn 200 quốc gia trên thế giới. Tuy nhiên, có một số địa điểm chúng tôi không thể vận chuyển đến. Nếu bạn sống ở một trong những quốc gia đó, chúng tôi sẽ liên hệ với bạn.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ khoản phí tùy chỉnh nào sau khi các mặt hàng đã được vận chuyển. Bằng cách mua sản phẩm của chúng tôi, bạn đồng ý rằng một hoặc nhiều gói hàng có thể được vận chuyển cho bạn và có thể nhận được phí tùy chỉnh khi chúng đến quốc gia của bạn.
Thời gian vận chuyển khác nhau tùy theo địa điểm. Đây là những ước tính của chúng tôi:
Vị trí | * Thời gian vận chuyển ước tính |
---|---|
Việt Nam, Châu Á | 10-30 ngày làm việc |
Hoa Kỳ | 10-30 ngày làm việc |
Canada, Châu Âu | 15-35 ngày làm việc |
Úc, New Zealand | 10-30 ngày làm việc |
Mexico, Trung Mỹ, Nam Mỹ | 25-55 ngày làm việc |
Có, bạn sẽ nhận được email sau khi đơn đặt hàng của bạn được giao có chứa thông tin theo dõi của bạn.
Đối với một số công ty vận chuyển, mất 2-5 ngày làm việc để thông tin theo dõi cập nhật trên hệ thống.
Vì lý do hậu cần, các mặt hàng trong cùng một giao dịch mua đôi khi sẽ được gửi theo từng gói riêng biệt, ngay cả khi bạn đã chỉ định hình thức vận chuyển kết hợp.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để giúp bạn.
Tất cả các đơn đặt hàng có thể bị hủy cho đến khi chúng được chuyển đi. Nếu đơn đặt hàng của bạn đã được thanh toán và bạn cần thay đổi hoặc hủy đơn đặt hàng, bạn phải liên hệ với chúng tôi trong vòng 12 giờ. Sau khi quá trình đóng gói và vận chuyển đã bắt đầu, bạn không thể hủy quá trình này nữa.
Sự hài lòng của bạn là ưu tiên số 1 của chúng tôi. Do đó, nếu bạn muốn được hoàn lại tiền, bạn có thể yêu cầu bất kỳ lý do nào.
Nếu bạn không nhận được sản phẩm trong thời gian đảm bảo (60 ngày không bao gồm quá trình xử lý 2-5 ngày), bạn có thể yêu cầu hoàn lại tiền hoặc đổi hàng.
Nếu bạn nhận được sai mặt hàng, bạn có thể yêu cầu hoàn lại tiền hoặc đổi hàng.
Nếu bạn không muốn sản phẩm mà bạn đã nhận, bạn có thể yêu cầu hoàn lại tiền nhưng bạn phải trả lại mặt hàng đó với chi phí của bạn và mặt hàng đó phải được sử dụng.
* Bạn có thể gửi yêu cầu hoàn lại tiền trong vòng 15 ngày sau khi thời hạn giao hàng được đảm bảo (90 ngày) đã hết. Bạn có thể làm điều đó bằng cách gửi tin nhắn tại Trang Liên Hệ
Nếu bạn được chấp thuận cho khoản tiền hoàn lại, thì khoản tiền hoàn lại của bạn sẽ được xử lý và một khoản tín dụng sẽ tự động được áp dụng cho thẻ tín dụng hoặc phương thức thanh toán ban đầu của bạn, trong vòng 14 ngày.
Nếu vì bất kỳ lý do gì bạn muốn đổi sản phẩm của mình, có thể lấy một cỡ quần áo khác. Bạn phải liên hệ với chúng tôi trước và chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn thực hiện các bước.
Vui lòng không gửi lại giao dịch mua của bạn cho chúng tôi trừ khi chúng tôi cho phép bạn làm như vậy.
Thank you for your interest doing business with us!
If you would like to get a discounted price for your large purchase orders, fill in the required blanks along with your email address, the product Item ID # and/or the link of the item that you want to order, item quantity (minimum of 30 pieces), shipping country and payment method is required. We will contact you with a discounted price as soon as we receive your inquiry.© 2021-2023 Sinaparts - Automobile & Motorcycle Parts.